dijous, 7 de gener de 2010

Matí amb pluja a l'Estació de França


Hola de nou! Torno a actualitzar el blog amb la última sortida que he fet recentment a l'Estació de França abans d'ahir. El dia comença a les 9:30 hores on hem quedat amb l'Alejandro León (trensdebarcelona). Seguidament agafem la L7 dels FGC fins a Gràcia, on baixem allà i esperem un altre aficionat que ve en un S2. Mentrestant, el meu company i jo anem veient les circulacions que passen per l'estació, normalment 111's i 112's, però vam veure també com és habitual, una 112 fent un servei L6 a Reina Elisenda i els 111's fent els S5 a Sant Cugat, l'únic servei de reforç que hi havia, ja que els S55 no circulen per ser període no lectiu. Un cop arriba l'S2 ens hi pujem i ens trobem amb l'altre aficionat que ve amb nosaltres, i anem fins a Plaça Catalunya. Sortim del accès que va a les Rambles, i baixem tot el carrer fins al Port Vell, on seguidament ens dirigim ja cap a l'Estació de França al cap d'uns minuts (hi ha poca distància entre elles). Al arribar, ens dirigim a la porta d'accès a les andanes, on es troba situat l'escàner per a equipatges. Allà es troba un agent de seguretat i li comuniquem que estarem fent fotos a l'estació, tot i que hem tingut un petit problema ja que el agent deia que: "según dice el papel, no se permite hacer fotos en los andenes" tot i que malgrat aquest apunt, sí que es poden fer fotografies a les andanes. Llavors ens vam dirigir al centre d'atenció al client d'ADIF situat a l'esquerra del vestíbul. Li vam dir tres quarts del mateix, però aquest cop sí que ens van deixar. Un cop confirmat, retornem al mateix accès i li diem al agent la confirmació per part d'Atenció al Client i finalment ens deixa passar.



Després d'aquest petit problema, començem a fer fotografies, no hi ha molt de trànsit, podem veure circulacions de Rodalies (447, 450/1, Civia...), de Mitjana Distància (448 i 470) i de Llarga Distància només vam veure dos, un patito 130 i una 252, la 061, amb una doble composició de Trenhotel Elipsos de la sèrie VII, preparada per sortir de buit cap a SAC. Minuts després, va arribar un Civia 465, en concret el 227, fent un servei C2 sud, seguidament marxaria fent un servei a Vilanova i la Geltrú. Després també arribaria un altre 465, en aquest cas el 223 però sense servei. Al cap d'una estona, marxariem amb el Regional Exprès servit amb una 470 fins a Passeig de Gràcia on acabariem aquesta sortida ferroviària el dia de la vigília de Reis.




Una salutació i gràcies per llegir-me.
A dalt: Civia 465-227 estacionat a la via 4 a la espera de realitzar un servei a Vilanova i la Geltrú.
A baix: La 252-081 amb una composició de Trenhotel Elipsos de la sèrie VII, estacionat a la via 3 a la espera de sortir de buit cap als tallers de SAC.

dilluns, 4 de gener de 2010

Visita a la L9 (per segon cop i primera sortida de l'any)




Hola a tots de nou!!!




En primer lloc, sento no haver pogut actualitzar el blog durant tots aquests mesos, ja que els estudis i el poc temps lliure que disposava no em permetia actualitzar el blog. A partir d'ara, intentaré actualitzar-lo una mica més constantment.




Després d'aquesta matització, vaig al gra. El passat divendres (el primer dia del 2010), vaig quedar amb el company del FTC, en Josep Serre per anar a visitar per segona vegada consecutiva, la línia 9 del metro (la primera vegada ja hi vaig anar el dia de la inauguració, el passat dia 13 de desembre). Vam sortir de Vallcarca L3 a les 17:50, amb un 3000R que em portaria fins a Catalunya. Un cop allà vam esperar-nos uns quants minuts a l'andana direcció Zona Universitària, que es on haviem quedat. Un cop arribat en Serre, ens vam dirigir cap a Catalunya L1. Un 4000 s/r va fer la seva entrada a l'estació, aquest ens portaria cap a Fondo. Després de tantes parades, arribats ja en terres santcolomenques, baixem del 4000 i entrem al modern vestíbul de la L9 (hi ha un accès "estil Paral·lel" des de l'andana de l'L1). La diferència és abismal! Baixem als ascensors de gran capacitat i un cop allà ja ens dirigim per les andanes de la L9, separades per dos nivells cadascun. Agafem direcció Can Peixauet i a partir d'aquell moment, fent voltes i voltes per la línia, i gaudint com un nen (en el meu cas clar xD). Precisament un dels avantatges de la línia és que la cabina passa a ser visible per als viatgers i per tant sense separacions. Un cop feta aquesta tarda dedicada exclusivament a "la taronja", vam tornar a la L1 fins a Universitat i d'allà vam agafar els FGC fins a Avinguda Tibidabo, on en Serre i jo ens vam acomiadar i finalment cadascú va tornar a casa seva.



PD: Com a propina, us mostro dues fotos d'aquesta línia de metro. Properament tindreu visible un àlbum de fotos amb totes les imatges de la L9 fetes els dies 13 de desembre i el 1 de gener.
A dalt: Vista del pou de Singuerlín, un dels més profunds de la línia.
A baix: Un 9000 sortint de Can Zam en direcció Can Peixauet.
Bona entrada d'any a tothom!!